第978章 新动态
本来还想在国内多留几天，可惜灯塔国还有一堆事情等着他，比如时代集团的收购，比如微软的权利斗争。
程守宗出任意料的接任微软，并且确定了移动优先的策略，他维持了微软的智能手机业务和斯蒂芬埃洛普在微软的地位。当然，对纳德拉他也给与了重任，想要努力维持微软内部的平衡。
理想是美好的，但现实是残酷的，全面采用微软移动操作系统的诺基亚业务持续低迷，在很短的时间内暴跌。几乎没有多少开发团队为微软做适配，其中包括了谷歌，aebk，亚马逊和雅虎等几个互联网主流服务提供商。在inshne操作系统的应用不是长时间不更新就是太多，不能及时维护。再加上微软的应用商店远低于苹果和果壳，可以说微软手机在市场上没有任何竞争优势。
于是后果也就来了，斯蒂芬埃洛普终于失去了在微软的机会……
这件事和时光，雅虎其实没有关系，如果硬要说有，那就是后续的影响，微软云计算业务可能要提速了！
虽然这两年微软ffie365业绩销量大涨，但是周石最关心的微软云业务没有多大的起色。不管是因为程守宗对云计算业务不了解，还是为了平衡内部矛盾，他都没有大力发展公有云业务，反而加大了对kype，aer等业务扶持力度，收购了ublr，为微软注入了更多的互联网基因。
“看来微软的重新崛起是难以阻挡了！”魏鹤
“嗯！”周石
微软的实力很强大，不仅是技术还有市场开拓能力，这几十年的垄断经历，让微软成为了最明显的标志企业，在全球树立无比强大的企业信用。几乎每一个接触互联网的人都会相信和知道微软的强大。这种信誉超过了亚马逊和时光。或许当时光作为一个社会企业被全世界认可后，局面会有所改观，但现在很难很难。
“以后只能靠自己了，还好时光的知名度因为这次捐赠在世界范围内都有了知名度。”魏鹤
让出部分权利和财富的所有权，周石得到的也许会更多。当然，最主要的还不是周石的理想有多吸引人，而是捐出时光这个千亿美元规模的企业，实在是有些天荒夜谈，整个事情都显得太过魔幻了。
“我们收购时代公司的事情怎么样了？”周石
“我们和华纳集团已经谈好，就差有关部门的审核了！”
所谓的有关部门是美国负责执行外国投资审查法和外资投资委员会。时光是一家外国公司！
“希望大吗？”周石
“我们的游说力度很大，通过的概率很高。”魏鹤
游说，也就是花钱买平安，周石或者说时光的理念还是有许多人接受的。愿意帮忙的人很多！不管怎么说，周石不仅放弃了财富的所有权，还有日常的管理权，包括对未来方向的把控。至少明面上，周石和时光的伟光正让人无话可说。哪怕是议员为此说话也不会受到多少指责，除非有大势力插手并反对，可惜时代虽然历史悠久，但在时代的冲击下，并不是一个多么优秀的企业。说白了就是生不逢时，呃，应该说是快要被世界淘汰了。
新媒体时代的到来，话语权被分散，而且依赖于算法和推荐，互联网科技企业显然在其中占据着主导作用。也就是说传统媒体基本都会处在从属地位！当然世事无绝对，到底会怎么演变还需要时间来观察。
虽然微软重回正轨可能难以阻挡，但最关键的几年已经被耽误，哪怕公有云市场不像互联网市场一步先步步先，但先发优势还是存在的，企业在不同公有云之间迁移，总会有很多的麻烦。如果时光变成社会企业，能够被广泛认可，那么即使微软也难以轻易动摇它的市场地位。至少从现在看，这个可能性还是很大的！
还好谷歌，亚马逊，苹果之流都被他成功的打击了，谷歌与亚马逊在视频领域激烈竞争，然鹅，移动互联网时代的小视频马上就要到了，两虎相争必有一伤，在今日头条的流量带动下，雅虎小视频网站应该能够占据一席之地。奈飞也受到了好莱坞六大支持的ulu挑战，不过显然和奈飞有很大的差距。果壳的出现，侵占了苹果的市场，虽然苹果依旧辉煌，但可想而知，它未来的市值肯定会被果壳咬一口。
准备回到雅虎的周石，又接到了一份报告！
“安飞士的股价下跌，市值已经不到30亿美元了！”这是星河资本的一份报告
安飞士是一家汽车租赁企业，和四象基金在国内投资的神舟租车类似，不过两者之间的盈利模式还有一定的差异。神舟租车的路子更野，利润率似乎更高。
周石关注安飞士有一段时间了，应该说是有几年了，当初他投资ber与yf就有收购安飞士的想法。不过接触之后果断的选择了放弃，ber没有出现，安飞士的业务做的风生水起，股价市值节节高升，股东大多心高气傲，很难用合适的价格收购。
“为什么想要收购安飞士？”胡祖牛被周石叫过来，很是吃惊。
“我们是萨博的老板，是奇瑞汽车的大股东！”周石
海外汽车采购量除了个人，最大的就是租车公司，说个数字吧，安飞士与赫兹这两个世界租车行业的巨头拥有着50万辆汽车的车队规模。后来国内的神州租车也拥有超过10万辆汽车的运营车辆。可想而知奇瑞汽车这几年从神州租车的发展中得到多大的好处。
“那也用不着收购啊！”胡祖牛，只要进入公司董事会，能够影响和干涉公司的运营就可以了，不过就是加大对萨博和奇瑞汽车的采购量而已。
“但是我还想借此发展无人驾驶，让bileye收集更多的道路运营数据，你说有比安飞士、赫兹租车等更合适的合作伙伴吗？”周石
无人驾驶汽车的发展是需要大量的数据做支持的，但是互联网企业哪有数据来源。ber之所以可以发展无人驾驶汽车，还不是“为了保护用户安全”大量的收集ber司机行驶数据带来了巨大的便利。
“这……”胡祖牛
程守宗出任意料的接任微软，并且确定了移动优先的策略，他维持了微软的智能手机业务和斯蒂芬埃洛普在微软的地位。当然，对纳德拉他也给与了重任，想要努力维持微软内部的平衡。
理想是美好的，但现实是残酷的，全面采用微软移动操作系统的诺基亚业务持续低迷，在很短的时间内暴跌。几乎没有多少开发团队为微软做适配，其中包括了谷歌，aebk，亚马逊和雅虎等几个互联网主流服务提供商。在inshne操作系统的应用不是长时间不更新就是太多，不能及时维护。再加上微软的应用商店远低于苹果和果壳，可以说微软手机在市场上没有任何竞争优势。
于是后果也就来了，斯蒂芬埃洛普终于失去了在微软的机会……
这件事和时光，雅虎其实没有关系，如果硬要说有，那就是后续的影响，微软云计算业务可能要提速了！
虽然这两年微软ffie365业绩销量大涨，但是周石最关心的微软云业务没有多大的起色。不管是因为程守宗对云计算业务不了解，还是为了平衡内部矛盾，他都没有大力发展公有云业务，反而加大了对kype，aer等业务扶持力度，收购了ublr，为微软注入了更多的互联网基因。
“看来微软的重新崛起是难以阻挡了！”魏鹤
“嗯！”周石
微软的实力很强大，不仅是技术还有市场开拓能力，这几十年的垄断经历，让微软成为了最明显的标志企业，在全球树立无比强大的企业信用。几乎每一个接触互联网的人都会相信和知道微软的强大。这种信誉超过了亚马逊和时光。或许当时光作为一个社会企业被全世界认可后，局面会有所改观，但现在很难很难。
“以后只能靠自己了，还好时光的知名度因为这次捐赠在世界范围内都有了知名度。”魏鹤
让出部分权利和财富的所有权，周石得到的也许会更多。当然，最主要的还不是周石的理想有多吸引人，而是捐出时光这个千亿美元规模的企业，实在是有些天荒夜谈，整个事情都显得太过魔幻了。
“我们收购时代公司的事情怎么样了？”周石
“我们和华纳集团已经谈好，就差有关部门的审核了！”
所谓的有关部门是美国负责执行外国投资审查法和外资投资委员会。时光是一家外国公司！
“希望大吗？”周石
“我们的游说力度很大，通过的概率很高。”魏鹤
游说，也就是花钱买平安，周石或者说时光的理念还是有许多人接受的。愿意帮忙的人很多！不管怎么说，周石不仅放弃了财富的所有权，还有日常的管理权，包括对未来方向的把控。至少明面上，周石和时光的伟光正让人无话可说。哪怕是议员为此说话也不会受到多少指责，除非有大势力插手并反对，可惜时代虽然历史悠久，但在时代的冲击下，并不是一个多么优秀的企业。说白了就是生不逢时，呃，应该说是快要被世界淘汰了。
新媒体时代的到来，话语权被分散，而且依赖于算法和推荐，互联网科技企业显然在其中占据着主导作用。也就是说传统媒体基本都会处在从属地位！当然世事无绝对，到底会怎么演变还需要时间来观察。
虽然微软重回正轨可能难以阻挡，但最关键的几年已经被耽误，哪怕公有云市场不像互联网市场一步先步步先，但先发优势还是存在的，企业在不同公有云之间迁移，总会有很多的麻烦。如果时光变成社会企业，能够被广泛认可，那么即使微软也难以轻易动摇它的市场地位。至少从现在看，这个可能性还是很大的！
还好谷歌，亚马逊，苹果之流都被他成功的打击了，谷歌与亚马逊在视频领域激烈竞争，然鹅，移动互联网时代的小视频马上就要到了，两虎相争必有一伤，在今日头条的流量带动下，雅虎小视频网站应该能够占据一席之地。奈飞也受到了好莱坞六大支持的ulu挑战，不过显然和奈飞有很大的差距。果壳的出现，侵占了苹果的市场，虽然苹果依旧辉煌，但可想而知，它未来的市值肯定会被果壳咬一口。
准备回到雅虎的周石，又接到了一份报告！
“安飞士的股价下跌，市值已经不到30亿美元了！”这是星河资本的一份报告
安飞士是一家汽车租赁企业，和四象基金在国内投资的神舟租车类似，不过两者之间的盈利模式还有一定的差异。神舟租车的路子更野，利润率似乎更高。
周石关注安飞士有一段时间了，应该说是有几年了，当初他投资ber与yf就有收购安飞士的想法。不过接触之后果断的选择了放弃，ber没有出现，安飞士的业务做的风生水起，股价市值节节高升，股东大多心高气傲，很难用合适的价格收购。
“为什么想要收购安飞士？”胡祖牛被周石叫过来，很是吃惊。
“我们是萨博的老板，是奇瑞汽车的大股东！”周石
海外汽车采购量除了个人，最大的就是租车公司，说个数字吧，安飞士与赫兹这两个世界租车行业的巨头拥有着50万辆汽车的车队规模。后来国内的神州租车也拥有超过10万辆汽车的运营车辆。可想而知奇瑞汽车这几年从神州租车的发展中得到多大的好处。
“那也用不着收购啊！”胡祖牛，只要进入公司董事会，能够影响和干涉公司的运营就可以了，不过就是加大对萨博和奇瑞汽车的采购量而已。
“但是我还想借此发展无人驾驶，让bileye收集更多的道路运营数据，你说有比安飞士、赫兹租车等更合适的合作伙伴吗？”周石
无人驾驶汽车的发展是需要大量的数据做支持的，但是互联网企业哪有数据来源。ber之所以可以发展无人驾驶汽车，还不是“为了保护用户安全”大量的收集ber司机行驶数据带来了巨大的便利。
“这……”胡祖牛